Karte:
Répartition modale des pendulaires, en 2016 [Audit urbain: ville-centre et ceinture (périmètre villes)]
(Atlas statistique des villes)
La carte montre la part respective de différents types de moyens de transport utilisés lors du trajet domicile-travail des personnes actives occupées (sans les personnes en formation). Pour chaque unité géographique sont considérés les pendulaires sortant, entrant et internes à cette unité. Lorsque plusieurs moyens de transport ont été indiqués lors de l'enquête, les résultats sont hiérarchisés afin de définir le moyen de transport principal: les moyens de transports publics sont placés au-dessus des moyens de transports privés, les plus rapides au-dessus des plus lents.
Dans City Statistics, les catégories de transport suivantes ont été constituées:
- la catégorie Transports publics comprend: le train, tram, métro, trolleybus, autobus, car postal, autocar, bateau, téléphérique.
- la catégorie Transport individuel motorisé comprend: voiture (comme conducteur/trice ou passager/ère), motocycle, cyclomoteur, scooter, bus d'entreprise.
- la catégorie Mobilité douce comprend: à pied, vélo et vélo électrique, trottinette, skateboard et patins à roulettes.
Dans City Statistics, les données du relevé structurel de l'année de référence x correspondent à celles au 31.12. de l'année précedente, afin de respecter les directives d'Eurostat.
Vous trouvez des informations générales sur City Statistics ici.
Légende:
Niveau géographique
- Ville-centre
- Ceinture de l'Agglomération
- Pas représenté
Nombre de pendulaires
- Transport individuel motorisé
- Transports publics
- Mobilité douce